提高齒圈接觸應力

行星減速機的強度校核(he)一(yi)般(ban)是通過傳(chuan)動(dong)接觸應(ying)(ying)力、彎曲應(ying)(ying)力和(he)接觸應(ying)(ying)力來校核(he)。

齒輪環的接(jie)觸應力(li)(li)通(tong)常大于第一次(ci)破(po)壞時的接(jie)觸應力(li)(li)，因此要提(ti)高齒輪環的承載(zai)能(neng)力(li)(li)，必須首(shou)先確定齒輪環的接(jie)觸應力(li)(li)。

齒輪調整

齒(chi)形修形、齒(chi)根修形和齒(chi)端修形是提高重載齒(chi)輪傳動性能(neng)的最佳方法。

位移修正系數

正確選擇換檔系數(shu)可使(shi)齒輪承載能力提高20%～30%。

控制設(she)備的精度和誤差(cha)

表面力不僅與齒輪的(de)精度等(deng)級(ji)有關，而且與基節距誤差的(de)**值有關。

齒輪選材

加強牙根

滲碳淬火齒輪根部表面(mian)存在脫碳層，難(nan)以保證殘余應力(li)，降低根部彎曲疲勞強度(du)等(deng)缺陷，為此采(cai)取(qu)了強化措施。提高根部疲勞強度(du)。

增加牙齒寬度

當(dang)行星齒輪減速器(qi)的傳動外徑固定(ding)時，適(shi)當(dang)增大內(nei)齒輪寬(kuan)度(du)，可有效提高(gao)齒輪的承載能力。

增(zeng)大齒輪系(xi)數，增(zeng)大齒廓(kuo)角(jiao)

行星減速機的(de)外徑是固(gu)定的(de)，必須合理提高承載能力，增加齒(chi)輪單元(yuan)，減少齒(chi)輪齒(chi)數(shu)。