斜齒輪減速機（分為齒輪減速(su)(su)機、蝸(gua)桿減速(su)(su)器(qi)等）在使用(yong)過(guo)(guo)程中(zhong)有時會出現卡齒的(de)(de)情(qing)況，如果發(fa)生(sheng)這(zhe)種情(qing)況，不必擔(dan)心，大(da)多數齒輪減速(su)(su)器(qi)在使用(yong)過(guo)(guo)程中(zhong)疏(shu)忽(hu)大(da)意，不加(jia)濕軸(zhou)軸(zhou)承，造成如果真是這(zhe)樣的(de)(de)問題，可以立即將齒輪減速(su)(su)器(qi)從托管機上(shang)拆下，將軸(zhou)承和軸(zhou)清(qing)理干凈，然后加(jia)潤(run)滑油防(fang)止(zhi)類似卡牙的(de)(de)復發(fa)。夾齒的(de)(de)情(qing)況不僅可以說是軸(zhou)受潮(chao)的(de)(de)原因(yin)，還有一般(ban)的(de)(de)原因(yin)，減速(su)(su)器(qi)。

一是(shi)齒(chi)(chi)軸(zhou)表面硬(ying)度不夠，支撐(cheng)咬(yao)傷后齒(chi)(chi)軸(zhou)表面損壞；二是(shi)齒(chi)(chi)輪軸(zhou)偏心度、軸(zhou)力(li)或軸(zhou)承(cheng)力(li)的確定(ding)困難(nan)；三是(shi)需要潤(run)滑系(xi)統(tong)（包括：循環潤(run)滑系(xi)統(tong)、集(ji)中潤(run)滑系(xi)統(tong)等(deng)）有(you)許多問題，也有(you)齒(chi)(chi)輪軸(zhou)軸(zhou)承(cheng)更可能被(bei)安排。

四、錐(zhui)齒(chi)輪(lun)減速(su)器（分(fen)為齒(chi)輪(lun)減速(su)器、蝸(gua)輪(lun)減速(su)器等）與軸(zhou)承軸(zhou)、齒(chi)輪(lun)軸(zhou)性能(neng)不(bu)合格，噪聲大(da)，間隙過(guo)大(da)，漏(lou)電流（電流）過(guo)快。

減速機(ji)（包(bao)括(kuo)齒輪減速機(ji)、蝸輪減速機(ji)等）軸(zhou)瓦(wa)損壞的原(yuan)因

解(jie)決方案：齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)箱(xiang)清洗(xi)保護裝置采用原齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)箱(xiang)潤滑油(you)清洗(xi)齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)箱(xiang)，不添(tian)加全部清洗(xi)劑，不易造成齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)軸浪費(fei)SP也可用于網(wang)站的中(zhong)端，節(jie)約資(zi)源以供(gong)不良使用。

由于電(dian)機內部漏(lou)電(dian)流大(da)，不能及時向軸承軸上加潤滑油(you)，導致軸承油(you)量下降，甚至損壞(huai)。

3：斜齒(chi)輪減速器軸(zhou)(zhou)承軸(zhou)(zhou)零件(jian)加工(gong)(gong)不好，導致(zhi)(zhi)軸(zhou)(zhou)承內圈(quan)與軸(zhou)(zhou)的配(pei)合不良，軸(zhou)(zhou)承內圈(quan)的工(gong)(gong)作(zuo)狀態(tai)，電機軸(zhou)(zhou)套在沖(chong)擊時載荷(he)不均勻導致(zhi)(zhi)軸(zhou)(zhou)套與外圈(quan)配(pei)合過松，進而出現外圈(quan)運行狀態(tai)。